- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Metodă de tratament la nivel de cauză a pompei de dozare fără dozare
2022-06-20
(1) defecțiunea diafragmei
Dacă pompa de dozare nu este dozată sau dozajul este insuficient, verificați mai întâi dacă supapa unidirecțională este blocată sau dacă diafragma exterioară se defectează. La verificare, scoateți mai întâi corpul supapei de reținere al capului pompei, porniți motorul, reglați cursa pistonului și observați dacă există vreo modificare a amplitudinii mișcării diafragmei. Dacă amplitudinea mișcării diafragmei se modifică odată cu cursa pistonului, aceasta indică faptul că diafragma este în stare bună.
(2) supapele de reținere de ieșire și admisie sunt blocate.
Injectați apă în supapa unidirecțională. Dacă apa nu poate intra de la intrare sau nu poate ieși din ieșire, înseamnă că supapa unidirecțională este blocată și necesită curățare. Dacă apa poate curge de la ieșire și de la intrare, înseamnă că supapa de reținere este instalată cu capul în jos și trebuie reglată.
(3) Supapa de reținere a alimentării rezervorului de combustibil atașat este deteriorată.
Când pompa funcționează normal, cavitatea hidraulică este umplută cu ulei hidraulic. Când uleiul hidraulic din cavitate este insuficient, uleiul hidraulic din baia de ulei va compensa deficiența prin supapa de alimentare. Dacă supapa este deteriorată, aceasta va determina oprirea mișcării diafragmei sau domeniul de funcționare nu este suficient, astfel încât pompa de dozare nu va fi dozată sau subdozată. În general, există trei motive pentru defecțiunea supapei de reținere a alimentării cu rezervorul de ulei: (1) miezul supapei și scaunul supapei nu sunt bine potrivite; (2) Defecțiunea inelului de etanșare a corpului supapei; (3) Arcul supapei defectează sau forța sa de pre-strângere este necorespunzătoare. Soluția este înlocuirea pieselor corespunzătoare.
(4) Valoarea de reglare a supapei de siguranță este prea mică.
Atunci când valoarea de reglare a supapei de siguranță este mai mică decât presiunea de ieșire a pompei, uleiul hidraulic dintre cavitatea hidraulică și baia de ulei va circula într-un scurtcircuit, ceea ce va cauza, de asemenea, debitul de ieșire al pompei să fie insuficient sau pompa nu va fi încărcată. În acest moment, presiunea supapei de siguranță ar trebui resetata.
(5) Cutia de viteze se defectează.
Când mecanismul angrenajului melcat este deteriorat, sistemul arborelui cotit va fi paralizat, determinând oprirea funcționării pompei și pompa de dozare fără dozare.
2 Probleme care necesită atenție la întreținere
(1) evacuare
Deoarece întreținerea va provoca reziduuri de gaz în camera medie și în sistemul hidraulic, gazul rezidual trebuie să fie complet descărcat în timpul testului pompei, altfel presiunea sistemului nu va crește. Pentru gazul rezidual din camera medie, cursa pompei de dozare trebuie crescută mai întâi, astfel încât aerul rezidual să poată fi evacuat cât mai curând posibil pentru a ajunge la presiunea normală. Apoi întoarceți călătoria la normal. Aerul din sistemul hidraulic este evacuat prin supapa de alimentare din rezervorul de ulei atașat. Când pompa de dozare cu diafragmă funcționează, apăsați tija supapei de alimentare, iar uleiul din rezervorul de ulei atașat va intra în sistemul hidraulic, iar aerul va fi evacuat în sus. Din cauza vâscozității ridicate a uleiului hidraulic, acest proces durează mult timp. Dacă există aer în supapa de siguranță (după cum se arată în Figura 2), este posibil ca presiunea să nu fie crescută, astfel încât să poată fi reajustată după îndepărtarea șurubului superior pentru a evacua aerul. Reglarea supapei de siguranță
Dacă pompa de dozare nu este dozată sau dozajul este insuficient, verificați mai întâi dacă supapa unidirecțională este blocată sau dacă diafragma exterioară se defectează. La verificare, scoateți mai întâi corpul supapei de reținere al capului pompei, porniți motorul, reglați cursa pistonului și observați dacă există vreo modificare a amplitudinii mișcării diafragmei. Dacă amplitudinea mișcării diafragmei se modifică odată cu cursa pistonului, aceasta indică faptul că diafragma este în stare bună.
(2) supapele de reținere de ieșire și admisie sunt blocate.
Injectați apă în supapa unidirecțională. Dacă apa nu poate intra de la intrare sau nu poate ieși din ieșire, înseamnă că supapa unidirecțională este blocată și necesită curățare. Dacă apa poate curge de la ieșire și de la intrare, înseamnă că supapa de reținere este instalată cu capul în jos și trebuie reglată.
(3) Supapa de reținere a alimentării rezervorului de combustibil atașat este deteriorată.
Când pompa funcționează normal, cavitatea hidraulică este umplută cu ulei hidraulic. Când uleiul hidraulic din cavitate este insuficient, uleiul hidraulic din baia de ulei va compensa deficiența prin supapa de alimentare. Dacă supapa este deteriorată, aceasta va determina oprirea mișcării diafragmei sau domeniul de funcționare nu este suficient, astfel încât pompa de dozare nu va fi dozată sau subdozată. În general, există trei motive pentru defecțiunea supapei de reținere a alimentării cu rezervorul de ulei: (1) miezul supapei și scaunul supapei nu sunt bine potrivite; (2) Defecțiunea inelului de etanșare a corpului supapei; (3) Arcul supapei defectează sau forța sa de pre-strângere este necorespunzătoare. Soluția este înlocuirea pieselor corespunzătoare.
(4) Valoarea de reglare a supapei de siguranță este prea mică.
Atunci când valoarea de reglare a supapei de siguranță este mai mică decât presiunea de ieșire a pompei, uleiul hidraulic dintre cavitatea hidraulică și baia de ulei va circula într-un scurtcircuit, ceea ce va cauza, de asemenea, debitul de ieșire al pompei să fie insuficient sau pompa nu va fi încărcată. În acest moment, presiunea supapei de siguranță ar trebui resetata.
(5) Cutia de viteze se defectează.
Când mecanismul angrenajului melcat este deteriorat, sistemul arborelui cotit va fi paralizat, determinând oprirea funcționării pompei și pompa de dozare fără dozare.
2 Probleme care necesită atenție la întreținere
(1) evacuare
Deoarece întreținerea va provoca reziduuri de gaz în camera medie și în sistemul hidraulic, gazul rezidual trebuie să fie complet descărcat în timpul testului pompei, altfel presiunea sistemului nu va crește. Pentru gazul rezidual din camera medie, cursa pompei de dozare trebuie crescută mai întâi, astfel încât aerul rezidual să poată fi evacuat cât mai curând posibil pentru a ajunge la presiunea normală. Apoi întoarceți călătoria la normal. Aerul din sistemul hidraulic este evacuat prin supapa de alimentare din rezervorul de ulei atașat. Când pompa de dozare cu diafragmă funcționează, apăsați tija supapei de alimentare, iar uleiul din rezervorul de ulei atașat va intra în sistemul hidraulic, iar aerul va fi evacuat în sus. Din cauza vâscozității ridicate a uleiului hidraulic, acest proces durează mult timp. Dacă există aer în supapa de siguranță (după cum se arată în Figura 2), este posibil ca presiunea să nu fie crescută, astfel încât să poată fi reajustată după îndepărtarea șurubului superior pentru a evacua aerul. Reglarea supapei de siguranță
Supapa de siguranță poate asigura presiunea constantă a uleiului în camera hidraulică, jucând astfel un rol de protecție. Dacă valoarea setată a supapei de siguranță este prea mare, diafragma și inelul de etanșare al cilindrului vor fi deteriorate, afectând astfel durata de viață a pompei; Dacă valoarea setată este prea mică, pompa nu va pompa sau pompa va fi insuficientă. Prin urmare, trebuie să funcționeze la valoarea nominală.
